Andelen företag inom fordonsbranschen som i hög grad använder AI och avancerad teknik väntas öka från 47 procent i dag till 72 procent år 2030.
"Fordon definieras allt mer av mjukvara, digitala tjänster och data. Företag som inte sätter digitalisering och AI i centrum för sin strategi riskerar att hamna på efterkälken", säger Johan Palmgren, revisor och rådgivare inom bilindustrin på PwC Sverige i en kommentar.
Man ser även att konkurrensen kommer från nya håll. Nästan hälften av de svarande ser teknik- och energibolag som de främsta utmanarna de kommande fem åren. Teknikföretag väntas också bli viktigare samarbetspartner än traditionella industribolag.
Rapporten gör det tydligt att området är en utmaning för bolagen. De största kompetensbristerna finns nämligen inom just AI och mjukvaruutveckling. Talangbrist rankas som näst största hinder, med 51 procent.
Elektrifieringen ökar
Undersökningen visar även att elektrifieringen fortsätter att förändra marknaden. Andelen batteridrivna fordon i den globala produktionen väntas öka från 18 till 30 procent på fem år, medan förbränningsmotorer minskar från 60 till 41 procent.
En annan aspekt som lyfts är att fordonsföretagen breddar sina affärsmodeller. Inom fem år väntar man sig att en tredjedel av intäkterna kommer komma från nya kundgrupper, och nämner mobilitetstjänstföretag, bilpooler samt andra transporttjänster.
"Branschen är visserligen medveten om behovet av omställning, men många företag styrs trots detta fortfarande av strukturer som är byggda för en annan tid. Vinnarna blir de företag som kan kombinera finansiell disciplin med modet att investera i nästa generations affärsmodeller", säger Johan Palmgren.
PwC:s rapport "Global Automotive Outlook 2026" baseras på intervjuer med 720 ledande befattningshavare inom industrin i 33 olika länder.
