Den justerade rörelsevinsten landade på 14,7 miljarder kronor för tredje kvartalet, upp från 11,7 miljarder samma period i fjol. Nettoomsättningen steg till 119,5 miljarder kronor, från 110,7 miljarder, rapporterar TT.
Orderingången för lastbilar steg till 46 918 fordon under kvartalet, mot 37 134 under motsvarande period förra året. Uppgången gäller både lastvagnar och anläggningsmaskiner, och bolaget ser en fortsatt positiv utveckling under 2027 i Europa och Nordamerika.
"Det är väldigt glädjande att den underliggande verksamheten går starkt. Vi har en orderingång som fortsätter på bra nivåer i flera regioner och i flera affärsområden", säger Martin Lundstedt till TT.
Samtidigt lyfter han fram ett antal utmaningar. Krig och konflikter driver upp kostnader för frakt och logistik, och osäkerheten kring tullar hänger över bolaget.
"Det är ett kostnadstryck givet tyvärr de konfliktsituationer vi har runtom i världen", säger han.
På elektrifieringsfronten har Volvo ett mål om att 35 procent av alla sålda fordon ska vara helt elektriska 2030. Men Lundstedt är tydlig med vad som styr takten.
"Det som i huvudsak kommer att bestämma takten för omställningen kommer att vara andra möjliggörande faktorer: laddinfrastruktur, att det finns tillräckligt med grön energi i elsystemet och att våra nät klarar av den här belastningen när allt ska accelerera", säger han till TT.
